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外灘観光隧道の車内より
（乗り合わせた方々の、気だるそうな、いかにも盛り上げっていない雰囲気が・・・・）

「マ～グマ～！」


「ナイトメア～！」線路と線路の間に立っている人形のようなものが迫ってきます・・・・

外灘と浦東を結ぶ交通手段、といっていいのでしょうか、乗り物です。チケットを買う前は、地下鉄の小さい版みたいなものを想像していたのですが、もっと異質な、異様な乗り物でした。これぞ中国流“観光”！？

改札をとおり、エスカレーターを降りると、８０年代ディスコが廃れたようなエレクトリックな空間。うすくらい空間の床や天井で、ところどころ赤や青の原色のランプが点滅してます。ガラス張りのゴンドラのような乗り物は、８人乗りくらい。着席は３人。

ゴンドラが動き出すと、トンネルの中は写真のような、これまたエレクトリックな、異様な空間が続きます。そして、ゴンドラの中に流される音声。「ピロりロピロりロ、ピロ、ピロ・・・」といかにもな未来的電子音とともに、中国語と英語のスピーチが・・・。「マ～グマ～！」とか「ナイトメア～！」とか。。。これを美しく、ファンタジックと思う人もいるでしょうし、不気味で怪しいと思う人もいるでしょう。キッチュ、チープと思う人もいるでしょう。私は・・・・後者２つ。降りた後、妙な虚脱感を感じ、往復チケットを買ってしまったことをちょっぴり後悔しました。「またあれに乗んないといけないのか(^^ゞ」

上海の町を、豫園から外灘へぷらぷらと散策中、「拳王」なる看板を発見。電気屋さんのようです。なぜこんな強そうな名前なのか。店主はものすごい電気工事技術（＝拳）の持ち主なのか！？「北斗の拳」を自分の魂（ソウル）と崇める同僚は、なにやら熱いものを感じているようでした。

所要約７分、終点の龍陽路駅に到着。７分というと短い感じがしますが、意外と充実感があります。遊園地の絶叫マシンで、７分動き続けるものはあまりないですよね。上海リニアはちゃんとした交通機関ですが、乗車時の高揚感と、中途半端なところが終着駅となっている非実用性から、なんとなくアトラクションぽいんです。

クイックルワイパーのようなもので、フロントガラスを清掃しております。超高速で走行するため、虫やら何やら、いろいろと衝突し。こびりつくようです。

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４００Km/h台で走行中の上海リニアの車窓の動画です。携帯（ボーダホンV801SH）で撮影した動画なので、とっても荒く、しかも付近に大きな建物等が写っていないので、あまり速さを実感していただけないかもしれません。それでも、線路（？）の模様（？）や電柱のようなものの過ぎ去るシーンに、その速さを少しでも感じていただけっればと思います。

去年もそうでいしたが、上海リニアの貴賓席（VIP席）、われわれ以外に乗客ゼロ。今回の出張は連れがいたので２人でしたが、去年は車内に私一人。しかも、車内アテンダントがやってきて、英語でリニアの説明をしてくれるサービス（？）がありました。アテンダントと私、１対１。かなり気恥ずかしかったです。

かつて“悪辣”かつ“Shining Legend”なバイク乗りだった同僚は、時速４３０Kmを体験し、「むかしバイクで“男試し”したときに見た世界と、また違った世界を見ることができましたよ！」とのコメント。

車内に設置されているスピードメーター（クリックすると拡大します）

昨年に続き、７月１８日から再び上海へ出張しました。時速４００Km/hを超えたときの、あの独特の高揚感が忘れられず、今回も上海リニアに乗車しました。中国語では「上海磁浮交通」と呼ぶようです。磁気で浮く。。。

普通席（５０人民元）と貴賓席（１００人民元）の席があるのですが、どうせなら貴賓席。とてもすいています。

出発。ぐんぐん加速。３００Km/hを越えたあたりから、Ｇが結構きつくなります。カーブもあり、車体はかなり斜めに。腰痛持ちの私は腰に危険な違和感を感じました。４００Km/hを超えると、もう別世界！併走する高速道路の自動車がものすごい勢いで後方へ去っていく。

４３１Km/hに到達。ものすごい勢いで飛んでいく景色と強いGが、なんともいえない高揚感を呼び起こします。